Creo que este apartado es importante, porque quizás os ayude en la elección de la pregunta del día allí: ¿Dónde vamos hoy?
Según el croquis de Hassan, las vías y sectores que probamos durante los 3 días fueron:


Sector a la derecha del río y muy cerca de los hoteles. Característico por haber debajo plantaciones agrícolas:


Vía Deportiva nº 5 (IV+): Es una vía muy buena para calentar. No tiene mucha complicación quizás hasta llegar a un diedro que está a 2 metros de la reunión.
Vía Deportiva nº 7 (V+) “Nemanque Desgazelles”: Tiene un pequeño desplome al principio y luego pocas complicaciones más.
Vía Deportiva nº 8(V+) “Rans Day”: Una vía un poco más técnica que las anteriores con dos pasitos no muy complicados. El primero tiene un canto lateral derecho que casi obliga a hacer un pie-mano y el segundo hay que salir de un desplome confiando que haya algo arriba (que lo hay).
Vía de Largos nº 9 (L1:V+/6a)-L2: 6b+): Un contraste de largos; primer largo facilito y un segundo largo con un paso bastante duro. Repisa cómoda para pillar. Necesario cuerda de 80 metros.
Vía de Largos nº10 (L1:6a-L2:6b+) “Tamtam”: Esta vía de largos es más accesible que la anterior, ya que el segundo largo es más continuo y menos explosivo que la vía nº9. Necesario cuerda de 80 metros.
Vía de Largos nº13 (L1:V+ - L2:V - L3:V+ - L4: IV): No os podéis ir sin hacer esta vía. Hace falta una cuerda de 80, ya que los largos son entre 35-40 metros (excepto el cuarto). Aquí sólo os puedo decir que es subir y coger canto tras canto, casi sin pensar donde agarrar de los buenos agarres que hay. Una vía muy alta y bonita, hecha para disfrutar en todo momento.


De der. a izq.: Patri, Carlos y yo en las vías 8, 7 y 5 respectivamente.

Salvi y yo en la tercera reunión de la vía de largos nº13. Vía de 5 estrellas.



Sector a la izquierda del río, al que hay que patear unos 20 minutos cuesta arriba para llegar. Las vías que probamos no merecieron la pena.

Vía de Largos nº11(L1:6a+-L2:6a-L3:6b+): El primer largo tiene un pequeño pasito importante para salir de la primera panza, pero no queda la cosa ahí, antes de llegar a la siguiente panza ves que cada vez hay menos cantos y mas ñapas, de las cuales hay que tirar para llegar a un agarre medio regular que te permite salir de la panza y acabar el largo. Desde la panza hasta la reunión habrá unos 4 o 5 metros sin chapas. Una vez allí, en una repisa cómoda empieza el segundo largo saliendo de una panza y con muy pocas chapas y ambiente importante. Visto la graduación en estos 2 largos, el tercero ni lo probamos.



Pared izquierda del sector. Para acceder a este bonito sector hay que cruzar el río y mojarse un poquito, pero pienso que merece la pena.

Vía deportiva nº 12 (V+) “Trop”: Vía buena de canto con algún pasillo de bloque sin mucha complicación. Tiene la reunión en común con la nº 13.
Vía deportiva nº 13 (V): Muy parecida a la nº 12, quizás con más canto. Muy buena para calentar.
Vía deportiva nº 14 (6a+): Una vía muy técnica con un único paso en una zona diagonal, de la cual se puede escaquear tirando en esa parte por la derecha.
Vía deportiva nº 2 (6a+) “Coeur Palmier”: Una buena vía que empieza desplomada, luego tiene pasos de placa factibles y en la última chapa hay un paso bien cubierto en el que, si se hace recto, hay que tirar de una ñapa y canto medio bueno para salir de un desplome y llegar a la reunión. Se paso se puede escaquear por la izquierda.
Vía deportiva nº1 (6a+) “Saragosa”: Para mi una de las mejores vías probadas. Tiene pasitos de bloque al principio hasta llegar a una zona en la que la vía cambia por completo y empieza desplomar continuamente hasta llegar a la reunión, pero a base de cantos.
Vía deportiva nº5 (6a+): Una vía de 40 metros, de continuidad y con un poco de todo, ya que al principio desploma y luego ofrece pasos técnicos con agarres muy diferentes. Muy recomendable.
Vía deportiva nº6 (6c+): Esta vía tiene dos pasos duros de ñapas que le dan el grado.


Yo, en la vía nº 12. Vía buena para empezar el día.

Arranz en la vía nº5. Fué la vía que más le gustó del sector.



Sector del lado izquierdo.

En este sector sólo probamos dos vías y quizás no fueron las más acertadas, ya que unas vías con mejor pinta que había a la izquierda estaban ocupadas por un grupo de franceses.

Vía deportiva nº7 (6b) “Amour”: Una vía de 30 metros con pasos técnicos que sale bien, con quizás 2 pasos algo más complicados, uno en la mitad y otro en la reunión. Los que la probamos coincidimos que no pensamos que sea dicho grado, sino algo menos (raro en el Todra). No estuvo mal la vía.

Vía deportiva nº8 (6b) “Homme Libre”: Una vía de 35 metros con un paso inicial de desplome que nadie logró sacar sin tirar de la cuerda. La vía va haciendo eses hasta llegar a un desplome, el cual cuando sales de él para llegar a la reunión, no te encuentras con los agarres merecidos. Sólo por la salida esta vía es más dura que lo marcado en el croquis, a no ser que tuviera una forma de evitar ese inicio tan duro.

Salvi en el pasito inicial de la vía nº8



Sector muy cerca del camino, a la izquierda del río. Se cruza el río, pero sin necesidad de mojarse.

Vía deportiva nº5 (6a+): Una vía con desplome importante al principio, y con un paso de decisión casi al final para cambiar de pared y llegar a oculta reunión.
Vía deportiva nº2 (6b): Una vía dura de pasos largos de bloque, en los que tuvimos que dejar un mayón en la reunión por no haber nada. Pensamos que la gente se baja de allí andando, pero os aseguro que es jugársela un poco.
Vía deportiva nº3 (6c+) “Los Agrijaos”:Una vía con un paso de monodedos y ñapas en la segunda chapa que dan ganas de llorar.



Patri en la vía nº5, en el paso clave.

Arranz en la vía nº5 y Salvi en la nº2, un 6b de pasos largos.